Naftos gręžimo vamzdžių jungčių tipai

Naftos gręžimo vamzdžių jungtys yra svarbi gręžimo vamzdžio dalis, kurią sudaro kaiščio ir dėžutės jungtis abiejuose gręžimo vamzdžio korpuso galuose. Siekiant padidinti sujungimo stiprumą, vamzdžio sienelės storis paprastai padidinamas jungties srityje. Atsižvelgiant į sienelės storio didinimo būdą, jungtis galima suskirstyti į tris tipus: vidinis sutrikimas (IU), išorinis sutrikimas (EU) ir vidinis-išorinis sutrikimas (IEU).

Priklausomai nuo sriegio tipo, gręžimo vamzdžių jungtys skirstomos į šiuos keturis pagrindinius tipus: vidinis praleidžiamasis (IF), pilnas skyles (FH), įprastas (REG) ir numeruotas jungtis (NC).

1. Vidinio praplovimo (IF) jungtis

IF jungtys pirmiausia naudojamos ES ir IEU gręžimo vamzdžiams. Šio tipo vamzdžio sustorėjusios dalies vidinis skersmuo yra lygus vidiniam jungties skersmeniui, kuris taip pat yra lygus vidiniam vamzdžio korpuso skersmeniui. Dėl santykinai mažesnio stiprumo IF jungtys turi ribotą bendrą pritaikymą. Į tipinius matmenis įeina 211 (NC26 2 3/8 colio) dėžutės sriegio vidinis skersmuo, kai kaiščio sriegis siaurėja nuo mažesnio galo iki didesnio galo. IF jungties pranašumas yra mažesnis gręžimo skysčių srauto pasipriešinimas, tačiau dėl didesnio išorinio skersmens praktinio naudojimo metu ji lengviau susidėvi.

2. Visos skylės (FH) jungtis

FH jungtys daugiausia naudojamos IU ir IEU gręžimo vamzdžiams. Šio tipo sustorėjusios dalies vidinis skersmuo yra lygus vidiniam jungties skersmeniui, bet yra mažesnis už vamzdžio korpuso vidinį skersmenį. Kaip ir IF jungties, FH jungties kaiščio sriegis siaurėja iš mažesnio galo į didesnį. Dėžutės sriegio vidinis skersmuo yra 221 (2 7/8 colio). Pagrindinė FH jungties savybė yra vidinių skersmenų skirtumas, dėl kurio padidėja gręžimo skysčių srauto pasipriešinimas. Tačiau dėl mažesnio išorinio skersmens jis mažiau dėvisi, palyginti su REG jungtimis.

3. Įprastas (REG) ryšys

REG jungtys daugiausia naudojamos IU gręžimo vamzdžiams. Šio tipo sutirštintos dalies vidinis skersmuo yra mažesnis už vidinį jungties skersmenį, kuris savo ruožtu yra mažesnis už vamzdžio korpuso vidinį skersmenį. Dėžutės sriegio vidinis skersmuo yra 231 (2 3/8 colio). Tarp tradicinių jungčių tipų REG jungtys turi didžiausią gręžimo skysčių srauto pasipriešinimą, bet mažiausią išorinį skersmenį. Tai suteikia daugiau tvirtumo, todėl puikiai tinka gręžimo vamzdžiams, grąžtams ir žvejybos įrankiams.

4. Sunumeruotas ryšys (NC)

NC jungtys yra naujesnė serija, kuri palaipsniui pakeičia daugumą IF ir kai kurių FH jungčių pagal API standartus. NC jungtys JAV taip pat vadinamos nacionalinio standarto šiurkščiavilnių sriegių serija, kurioje yra V tipo sriegiai. Kai kurias NC jungtis galima pakeisti senesnėmis API jungtimis, įskaitant NC50-2 3/8″ IF, NC38-3 1/2″ IF, NC40-4″ FH, NC46-4″ IF ir NC50-4 1/2″ JEI. Pagrindinė NC jungčių savybė yra ta, kad jos išlaiko senesnių API jungčių žingsnio skersmenį, kūgiškumą, sriegio žingsnį ir sriegio ilgį, todėl jos yra plačiai suderinamos.

Kaip esminė gręžimo vamzdžių dalis, gręžimo vamzdžių jungtys labai skiriasi stiprumo, atsparumo dilimui ir skysčio srauto atsparumu, atsižvelgiant į jų sriegio tipą ir sienos storio sutvirtinimo metodą. IF, FH, REG ir NC jungtys turi unikalias charakteristikas ir yra pritaikytos skirtingoms darbo sąlygoms. Tobulėjant technologijoms, NC jungtys pamažu pakeičia senesnius standartus dėl savo geresnio našumo ir tampa pagrindiniu pasirinkimu šiuolaikinėse naftos gręžimo operacijose.